今年60岁的安徽省合肥市环卫工章翠华,在上班时间遭遇突如其来的车祸,身体受到严重伤害。因相关保险制度的缺失,这场飞来横祸把她和整个家庭都拖入困局。

　　环卫工:因公受伤无处报销

　　章翠华至今无法忘记,今年5月31日,她正在绿化带上捡垃圾,一辆飞驰而来的面包车连撞三棵树后将她撞倒在地。除左腿严重骨折外,章翠华的头部被撞出一个大口子,脾脏等器官受到不同程度伤害。而悲成都白癜风专科医院剧才刚刚开始。

　　肇事司机小孟给了章翠华7000元便消失踪影,车险无法按程序赔付。在媒体帮助下,章翠华的家人找到为肇事面包车承保的保险公司,要到4万元垫付费。然而,治疗费用如今已花去近20万元,这些是章翠华家人四处求人才借来的。

　　章翠华说出事后,公司说是肇事司机的责任,不予理会,较后家里人求了许久,公司才给了几万元,但都让打了借条,“医生说手术完还要住院三个月,但催款单一天天下来,实在没钱了,住了28天就回家了。”

　　伴随着城市的发展,车辆剧增,近年来,环卫工人受伤的事件屡屡出现。截至10月底,仅媒体报道中,合肥市被车辆撞伤的环卫工人便有13人,其中死亡7人。而因工受伤,无处报销而导致贫困的例子在全国并不鲜见。

　　承包公司:买险力不从心

　　今年5月10日,广东省中山市环卫工王兴华车祸后成都白癜风专科医院医药费无着落,致使其爱人走投无路下自尽。据了解,做了六七年环卫工的王兴华,所在保洁公司一直没有给买社保,被撞伤后,肇事司机留下800元后便不再出现。公司仅垫付1万元医药费,可手术便花费10万余元。

　　近年来,为降低支出成本和方便管理,越来越多的城市环卫管理走向市场化,选择花钱买服务,将道路清洁采用招标方式承包给私人公司,政府只负责检查,环卫工人归各公司管理。以合肥市新站区为例,需要清扫面积在550万平方米左右,目前已全部实现市场化,分别由6个公司承包打扫,共有约550名环卫工人。

　　对于市场化的公司而言,更愿意招聘四五十岁人员,甚至年龄更大的。这群人工资要求低,待得久,更省去为之交“五险”的费用。以合肥市新站区的550名环卫工人为例,其中90%是因为超过规定年龄,未购买“五险”。“很多老工人也不愿意买,因为需要从工资中扣一部分,一个公司也就10个人买,基本上是公司为他们买的意外伤害险。”合肥市新站区城管局副局长钟忠告诉记者。

　　医生:强制为环卫工买保险

　　章翠华告诉记者,眼看着过年了,讨债的快把家门踏破了,现在只能起诉肇事司机,希望能要回些医药费,“我是工人,受伤了,为什么都没有地方管我呢?”

　　“如果单位统一买意外伤害险有800元,那么通过伤残定级,章翠华至少可以报销10余万元,能为她减轻不少负担。”生命人寿保险股份有限公司财险合肥本部经理李景霞向记者介绍。

　　业内人士分析,由于目前环卫工多为四五十岁人员,没有购买工伤险,一旦遇到司机逃避责任,便只能依赖意外伤害险的赔偿。但在利益考虑下,各环卫公司买的团体意外伤害险通常比较低,如有的医疗报销只能保6000元,死亡报销成都白癜风专科医院6万元。

　　安徽大学社会与政治学院副院长范和生建议,各地政府应该强制有关方面为环卫工购买意外伤害险,并且提高保险力度。

　　首都经济贸易大学教授、中国社会保险学会理事庹国柱提出,首先,需要确保各环卫公司的规范用工,为符合条件的环卫工人购买五险一金。其次,各地应结合财政能力和用工情况,为工人购买全面的意外伤害保险。

　　(据新华社合肥11月25日电)

　　(来源:大众日报)

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